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亚美体育官网_新能源车的明天不能只靠政策扶持

作者:亚美体育 时间:2022-09-22 16:46
本文摘要:简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天,我们关注当前政治的热点:新能源汽车的未来不能仅靠政策来支撑。根据此前国家部署,2017年和2018年新能源汽车补贴标准将在2016年的基础上提高20%,2019年和2020年提高40%,2020年后将取消补贴政策。据了解,为了把新能源汽车这块蛋糕做大,2015年中央和地方政府只会收到100多亿元的补贴。

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简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天,我们关注当前政治的热点:新能源汽车的未来不能仅靠政策来支撑。根据此前国家部署,2017年和2018年新能源汽车补贴标准将在2016年的基础上提高20%,2019年和2020年提高40%,2020年后将取消补贴政策。据了解,为了把新能源汽车这块蛋糕做大,2015年中央和地方政府只会收到100多亿元的补贴。

除了在政策资金上获得很大反对,国家在其他政策上也进入了新能源汽车的绿色通道。据媒体统计,自去年2月以来,国家有关部门对新能源汽车行业实施了20项推广政策,包括不限制新能源汽车,不准出租车。据中国汽车工业协会统计,2015年新能源汽车产量约340471辆,销量331092辆,分别快速增长3.3倍和3.4倍。

一旦补贴增加,企业生存问题就突然浮出水面。从被吃掉到自律捕食,中间身份不会面临优胜劣汰,即使汽车公司倒闭,也是自然现象。

企业一旦学会自律猎取,就会在蓝海中找到正确的方向。对于新能源汽车企业来说,前期的财政补贴可以让你更强大更稳定,但是自律和新技术的研发可以让你飞的更高。古人云,授人以鱼不如授人以渔。完全的政策对立可以保证行业的生存,但要看企业本身。

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政府政策支持的利弊也很清楚。目前乘用车生产企业管理体制的否决率很低:项目总投资不超过20亿元,其中自有资金不超过8亿元,强行否决设立产品研发机构,投资不超过5亿元。这样的拒绝,一方面防止小企业在生产中盲目摇摆不定,造成产品质量低劣,导致安全隐患和资源浪费;另一方面,明确提出了对企业技术研发的不利排斥,也认同只有自主技术开发才是新能源汽车企业未来发展的良好策略。

举个很简单的例子,充电桩的缺乏是新能源汽车发展的主要障碍之一。企业是否能在研发过程中提高电池性能,使其能稳定适应220V家用电压的环境,像电瓶车一样,随时随地的完成续航。阳光、土壤、水分、空气都已经完善。

最后,温室里的花必须搬到室外。新能源汽车开发的技术领域是蓝海,市场空间可以称之为蓝海中的蓝海。只要将电池续航里程、电池设备、安全性能等壁垒一一捕捉,就可以进入新能源汽车的快速发展。

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